"سكوت" تعود مع بيك أب وSUV مستوحاة من الماضي بلمسات عصرية

27 تشرين الأول ، 2024 09:10 م
"سكوت" تعود مع بيك أب وSUV مستوحاة من الماضي بلمسات عصرية
إعلان

عادت سكوت بعد 44 عامًا من الغياب لتقدم علامتها التجارية سيارتين اختباريتين جديدتين للإنتاج، وهما ترافلر SUV وتيرا البيك أب. تستلهم السيارتان تصميمهما من نماذج الشركة الأصلية التي صنعتها International Harvester بين عامي 1961 و1980، لكن سكوت لديها خطط تتجاوز مجرد سيارتين كهربائيتين.

 
 

تقدم سكوت نظام "Harvester" كخيار لطاقة ممتدة المدى، وهو مولد يعمل بالبنزين يزيد مدى السير إلى أكثر من 800 كلم. يمكن للمركبات الكهربائية تحقيق مدى يصل إلى 563 كلم بمفردها. رغم عدم تقديم سكوت لمواصفات رسمية، إلا أن الشركة أكدت أن المركبات الكهربائية ستكون قادرة على التسارع إلى 96 كلم في الساعة في أقل من 3.5 ثانية بفضل عزم الدوران الذي يقدر بحوالي 1,355 نيوتن.متر.

 
 

تم بناء السيارات الجديدة على منصة مخصصة، وستكون قادرة على تركيب إطارات يصل قياسها إلى 35 إنش، مع خلوص أرضي يزيد عن قدم واحدة وقدرة على اجتياز المياه تصل إلى حوالي ثلاثة أقدام. تشمل الميزات الميكانيكية للمركبات المخصصة للطرق الوعرة قضيب توازن أمامي منفصل، وأقفال ميكانيكية أمامية وخلفية، ومحور خلفي صلب.

 
 

تتوقع سكوت أن تستطيع سيارة ترافلر SUV سحب أكثر من 3,150 كجم، بينما يمكن لتيرا سحب أكثر من 4,500 كجم. كلا السيارتين قادرتان على حمل حوالي 900 كجم من الحمولة. ستستخدم سكوت معيار الشحن لأمريكا الشمالية، مع هندسة 800 فولت، وشحن ثنائي الاتجاه، وقدرة شحن تصل إلى 350 كيلو وات.

 
 

أما بالنسبة للمواصفات، فتتميز تيرا بصندوق خلفي بطول 165 سم مع منفذين للطاقة بقوة 120 فولت ومنفذ واحد بقوة 240 فولت. بينما تتوفر شاحنة ترافلر بحامل إطار احتياطي متكامل لاستيعاب إطار احتياطي كامل الحجم يصل إلى 35 بوصة، ويمكن لتيرا حمل إطار احتياطي يصل إلى 33 بوصة في الأسفل، مع خيار للعملاء لتركيب إطار احتياطي مقاس 35 إنش في الصندوق.

في الداخل، تحتوي المركبات على أدوات تحكم باللمس للمناخ تحت الشاشة المركزية الكبيرة، حيث تستلهم سكوت تصميمها من سكوت II الأصلية. كما ستقدم الشركة شاحنة تيرا بمقعد أمامي متاح يحل محل وحدة التحكم المركزية متعددة الوظائف، مع مقابض أبواب ميكانيكية.

 
 

يمكن للمشترين المهتمين حجز الطراز المفضل لديهم اليوم مقابل 100 دولار فقط. ستبدأ أسعار ترافلر الأساسية في نطاق 50,000 دولار مع حوافز، بينما سيكون سعر تيرا 51,500 دولار، مع أسعار التجزئة لكلتا السيارتين تبدأ بأقل من 60,000 دولار. ومن المتوقع أن تبدأ الشركة الإنتاج الأولي في عام 2027.

إعلان
/
إعلان
البحث السريع
ابحث
ابحث
2024 T-Cross
من فولكس واجن
28 October 2024, 12:07 PM
عرض المزيد
Wheel

ما هي السيارة التي ترغب بقيادتها

من يعلم؟ قد يؤمنها لك موتورشو
شارك
شارك
إعلان
ﻣﻘﺎﺭﻧﺔ ﺑﻴﻦ ﺗﻴﺴﻼ ﺳﺎﻳﺒﺮ ﺗﺮﺍﻙ ﻭﻫﻴﻨﻴﺴﻲ ﻣﺎﻣﻮﺙ 1000 رام TRX
MotorShow
MotorShow
ﻣﻘﺎﺭﻧﺔ ﺑﻴﻦ ﺗﻴﺴﻼ ﺳﺎﻳﺒﺮ ﺗﺮﺍﻙ ﻭﻫﻴﻨﻴﺴﻲ ﻣﺎﻣﻮﺙ 1000 رام TRX
ﻣﻘﺎﺭﻧﺔ ﺑﻴﻦ ﺗﻴﺴﻼ ﺳﺎﻳﺒﺮ ﺗﺮﺍﻙ ﻭﻫﻴﻨﻴﺴﻲ ﻣﺎﻣﻮﺙ 1000 رام TRX
arrow up
عودة إلى الأعلى
close
تابعنا
موتورشو الشرق الأوسط: نستعرض ونجرّب جميع أنواع السيارات والمركبات من كافة أنحاء العالم لخدمة متتبعينا ومحبي السيارات في الشرق الأوسط. على موقع موتورشو ستجدون الآلاف من الصور والفيديوهات الخاصة بالسيارات وعالم المحركات، بدءاً مع الطرازات الجديدة، السيارات الخارقة، الدراجات، السيارات الكلاسيكية، وصولاً لعالم الفورمولا 1، بالإضافة إلى تقارير خاصة بالزوارق والطائرات والسلامة العامة، كل ذلك من إعداد وتقديم مهندس السيارات والمخرج السينمائي نديم مهنا وفريق عمله المتخصص.
show site map
NMPRO جميع الحقوق محفوظة - 2024 NMPro
خريطة الموقع