استفاقت فيراري في مونزا لتقدم درساً في الاستراتيجية، حيث حقق سائقاها شارل لوكلير وكارلوس ساينز أداءً مذهلاً. لوكلير أحرز الفوز في سباق جائزة إيطاليا الكبرى بعد سباق مثالي بوقفة صيانة واحدة، متفوقاً على سائقي مكلارين: أوسكار بياستري ولاندو نوريس، الذي كان الخاسر الأكبر بعد تصدره لخط الانطلاق. على الرغم من سرعة مكلارين، إلا أن فيراري استخدمت استراتيجيتها بفعالية، مما منحها الفوز الثمين على أرض الوطن.

أنهى ساينز السباق في المركز الرابع، بينما جاء لويس هاميلتون خامساً، ماكس فيرستابن سادساً. بدأ السباق بإطارات ميديوم لفرق المقدمة، باستثناء ريد بُل التي استخدمت إطارات هارد. بعد انطلاقة مثيرة، ضغط بياستري ليأخذ الصدارة من نوريس، بينما استفاد لوكلير ليحتل المركز الثاني.

بعد وقفتي الصيانة، نجحت مكلارين في استراتيجيتها، حيث خرج نوريس وبياستري في المقدمة، لكن لوكلير فقد مركزه لصالح نوريس. ساينز تقدم إلى الصدارة بعد وقفة الصيانة، لكن بعد دخول فيرستابن إلى المنصة، تصدر بياستري السباق، مقلصاً الفارق مع ساينز.

في اللفات الأخيرة، ضغط بياستري ليتجاوز ساينز ويقترب من لوكلير، وتمكن من تقليص الفارق حتى نهايته. في النهاية، فاز لوكلير بالمركز الأول، يليه بياستري ونوريس، بينما جاء ساينز رابعاً. أكمل هاميلتون المراكز الخمسة الأولى، وجاء فيرستابن سادساً، مع انتهاء ألبون وماغنوسن في المراكز العشرة الأولى.