أصبحت مكلارين في وضع جيد لتقليص الفارق مع ريد بُل في ترتيب بطولة المصنعين بعد سباق إيطاليا، حيث انخفض الفارق بين الفريقين إلى 8 نقاط فقط. جاء هذا التقدم بعد أن اكتفى ماكس فيرستابن وسيرجيو بيريز بالمركزين السادس والثامن على التوالي، بينما حققت مكلارين المركزين الثاني والثالث مع بياستري ونوريس. كان نوريس وبياستري قد انطلقا من المركزين الأول والثاني، حيث تمكن بياستري من انتزاع الصدارة المؤقتة بتجاوز حاسم، بينما ذكّر أندريا ستيلا، مدير الفريق، "بقوانين البابايا". على الرغم من سرعة مكلارين الواضحة، إلا أن فيراري قامت بوقفة صيانة واحدة فقط مع سائقيها، مما ساعد شارل لوكلير على الفوز بالسباق بعد أداء مذهل على إطارات قديمة. بعد السباق، أضاف بياستري 18 نقطة إلى مجموع نقاطه، بينما قلص نوريس الفارق مع فيرستابن في ترتيب البطولة إلى 62 نقطة. ومع ذلك، يعتقد روزبرغ أنه بعد رفض مكلارين تبديل مراكز سائقيها لصالح نوريس، أصبح بياستري الآن السائق رقم 1 في الفريق. وفي برنامج "سكاي إف 1" الإذاعي عبر الإنترنت، قال روزبرغ: "أعتقد أن بياستري أصبح الآن السائق رقم 1 في عقده". وأضاف: "أعتقد أنه لم يعد مضطراً لمساعدة لاندو نوريس بعد الآن". وتابع: "إنه يقود بشكل رائع، ويستحق كل فرصة للفوز بالسباق".