ستصل أول سيارة كهربائية من بينتلي في عام 2026، بعد أن كان من المقرر إطلاقها في البداية في عام 2025. أكدت شركة صناعة السيارات البريطانية هذا التاريخ الجديد خلال عرض تقديمي عبر الإنترنت، حيث قدم الرئيس التنفيذي الجديد، فرانك ستيفن واليزر، وأعضاء مجلس إدارة بينتلي تحديثًا للصحافة حول خطة الشركة "Beyond100"، التي أصبحت تُعرف الآن بـ "Beyond100+".

دون الكشف عن الكثير من التفاصيل، أشار واليزر إلى أن السيارة الكهربائية ستكون طرازًا جديدًا بالكامل، وهي "سيارة إس يو في حضرية". لكن ماذا تعني بينتلي بـ"حضرية"؟ أوضح الرئيس التنفيذي أنها ستكون سيارة إس يو في أكثر إحكامًا من سيارات بينتلي التقليدية، مع تأكيد أن طولها سيكون أقل من 5 أمتار. للمقارنة، يبلغ طول سيارة بنتايجا 5.12 متر. وستتميز السيارة برؤية محسّنة وتنوع أكبر بهدف جذب شريحة جديدة من العملاء.

وأضاف الرئيس التنفيذي: "لا أريد الكشف عن المزيد من التفاصيل في الوقت الحالي"، ومع أن الأرقام المتعلقة بالمواصفات تظل سرية، فقد أكد أن مدى السيارة سيكون "مذهلًا"، وأن سرعة الشحن ستكون "ممتازة للغاية". وأكد ماتياس رابي، عضو مجلس إدارة الهندسة، على أن صوت السيارة سيكون فريدًا، قائلاً: "مع الكهرباء، لا نريد تقليد أي شيء أو أي جهة"، مشيرًا إلى أن السيارة ستكون "ممتعة" في تجربتها.

خلال حديثهم عن أول سيارة كهربائية لبينتلي، أكد المديرون أيضًا أن جميع طرازات بينتلي ستكون كهربائية بحلول عام 2035. ورغم ذلك، أوضح الرئيس التنفيذي أن الشركة ستواصل الاستثمار في النماذج الجديدة، بما في ذلك السيارات الهجينة القابلة للشحن وحتى المحركات التقليدية، طالما سمحت القوانين بذلك واستمر الطلب في السوق. وأكدت بينتلي دعمها للوقود الإلكتروني، كما ظهر ذلك خلال اختبار خاص لسيارة Continental GT Speed.

أما الخطوة التالية على طريق بينتلي نحو مجموعة كهربائية بالكامل فهي افتتاح منشأة جديدة في المقر المحايد للكربون للشركة. من المقرر الانتهاء من ورشة الطلاء الجديدة التي تبلغ مساحتها 12,460 مترًا مربعًا في عام 2025، وستوفر للعملاء خيارات واسعة تصل إلى حوالي 100 لون طلاء. كما سيضم المبنى الجديد المكون من أربعة طوابق أكثر من 370 موظفًا من بينتلي.

يعد المبنى الجديد جزءًا من برنامج استثماري بقيمة 2.5 مليار جنيه إسترليني (12 مليون ريال تقريبًا بأسعار الصرف الحالية) لتطوير المنتجات المستقبلية ومصنع Pyms Lane في كرو بإنجلترا، حيث تُصنع جميع طرازات بينتلي يدويًا. وأشار أندرياس ليهي، عضو مجلس إدارة التصنيع، إلى أن هذا الافتتاح الكبير "يمثل إنجازًا هامًا ويدعم هدفنا في تحقيق مستوى مرجعي في التقنيات والمهارات والمرافق الحديثة، مما يتيح معيارًا رقميًا ومرنًا لإنتاج السيارات الفاخرة".