سواء كنتم في السيارة، أو على متن الطائرة، أو ربما في مكتبكم، فمن المحتمل أنكم قد جلستم في مقعد من صنع شركة ريكارو في وقت ما. الآن، تقدمت شركة ريكارو أوتوموتيف بطلب لحماية من الإفلاس، وفقًا لتقرير من موقع Automobilwoche. جاء هذا الطلب بمثابة مفاجأة للموظفين وكذلك لنقابة IG Metall، وهي نقابة عمالية كبرى. ظهرت هذه الأخبار في 29 يوليو في ألمانيا من خلال محكمة مقاطعة إسلنغن.
صرحت النقابة، بحسب موقع Automobilwoche: “ما يعنيه هذا الوضع لموظفي شركة ريكارو أوتوموتيف GmbH البالغ عددهم 215 موظفًا في كيرشهايم غير واضح”، وأضافت: “نتوقع استنفاد كافة الخيارات لتأمين الوظائف وإيجاد حل مستدام”. كما أعرب مجلس العمل عن خيبة أمله، حيث ساعدت القوى العاملة في الحفاظ على استقرار الشركة اقتصاديًا من خلال التنازل عن الأجور وتأجيلها. وقال رئيس مجلس العمل، فرانك بوكويتس: “نشعر بخيبة أمل من الإدارة”. حاليًا، ينطبق طلب الإفلاس فقط على شركة ريكارو أوتوموتيف، مما يعني أن المنتجات الأخرى مثل مقاعد الطائرات وكراسي المكاتب وكراسي الألعاب ومقاعد الأطفال لن تتأثر في الوقت الحالي. ريكارو أوتوموتيف ليست العلامة التجارية الوحيدة ذات الصلة بالسيارات التي تواجه مشكلات مالية؛ حيث تقدمت شركة BBS المصنعة للعجلات بطلب إفلاس أمام محكمة روتويل المحلية، كما توقفت الشركة عن دفع الأجور لشهري مايو ويونيو.
واجهت BBS عدة مشكلات خلال العقد الماضي، بما في ذلك في الأعوام 2007 و2010 و2020 و2023. وقد استحوذت شركة ISH Management Services على شركة BBS أوتوموتيف GmbH قبل هذا التقديم، وأعلنت في بيان: “لن نخذل أبدًا الأشخاص الذين ساروا معنا في هذا الطريق، ولن نتخلى أبدًا عن العلامة التجارية BBS، التي نعتبرها واحدة من أكبر العلامات التجارية الألمانية العالمية. لدينا خطة ونحن عازمون على تنفيذها”.
وفقًا لموقع Auto Motor Sport، تم الانتهاء من اتفاقية نقل العلامة التجارية وحقوق التوزيع في يونيو 2024. أيضًا، فوجئت نقابة IG Metall بهذا التطور، وعبّر رئيس BBS America، كريج دونيلي، عن تفاجئه، وأكد أن الجانب الأمريكي، الذي يختلف في الملكية عن الجانب الألماني، لن يتأثر. وأضاف: “نحن مستقلون عن هذا الوضع برمته، لكن الوضع العام سيئ للجميع، لأننا لا نعرف ما الذي سيحدث بعد ذلك”. بالإضافة إلى عروض ما بعد البيع، قامت BBS بتزويد العجلات للعديد من شركات صناعة السيارات على مر السنين بما في ذ