تؤكد شركة ميشلان لاطارات السيارات رفضها أن تصبح مورد رسميًا لاطارات سباق الفورمولا 1 لأنها لا تريد تصميم إطارات تدمر نفسها لمجرد الترفيه حسب ماصدر عنها من تصريحات.
قال الرئيس التنفيذي للعلامة ميشلان التجارية للإطارات الفرنسية، فلوران مينيجو، لصحيفة THE DRIVE إن العودة إلى F1 دائمًا ما تكون مطروحة على الطاولة، لكنها لا تتفق مع الطريقة التي تعتمد بها الرياضة حاليًا على تدهور الإطارات لتحسين العرض وجعله مثيرا.
تعد شركة بيريللي هي المورد الوحيد للإطارات لـ F1 في الوقت الحالي. تم تصميم الإطارات عن قصد بحيث تتحلل أثناء السباق، مما يجبر الفرق على تبديلها مرة واحدة على الأقل أو المخاطرة بسباق غير قادر على المنافسة أو أن يكون غير آمن بالمرة .
تشتهر ميشلان بتكنولوجيا الاطارات الرائدة، لكنها لا تستطيع التوفيق بين تسويق علامتها التجارية وفكرة الإنتاج المتعمد للإطارات ذات خصائص التآكل الرديئة. وتوضيحا لأسباب رفض ميشلات العوده بإطاراتها لمضمارات الفورمولا 1 قال الرئيس التنفيذي للشركة: لقد ناقشنا الأمر مع ادارة الفورمولا 1 لفترة طويلة ولم نصل لاتفاق، لأنهم يقولون إنه من أجل العرض، يجب أن يكون لديك إطارات تتآكل وتدمر نفسها، ونحن لن نفعل ذلك. وأضاف الرئيس التنفيذي لميشلان ان شركته لن تفكر في الانضمام مرة أخرى للفورمولا 1 إلا إذا كانت قادرة على صنع أفضل إطارات للرياضة بقدر ما تستطيع.
وأوضح مينيجو: "أولاً ، علينا أن نذكر أنفسنا لماذا ميشلان في السباق – العنصر الأول لا يتعلق بالعرض ، ولا يتعلق بالعلامة التجارية - إنه يتعلق بالتكنولوجي، ونحن في السباق لأنها أفضل طريقة لاختبار التكنولوجيا الجديدة بسرعة كبيرة. هذا هو السبب الأول. و الميزة الجانبية هي العرض والوعي بالعلامة التجارية. ولكن فيما يتعلق بالوعي بالعلامة التجارية ، فإن ميشلان هي واحدة من أشهر العلامات التجارية في العالم ، ولذلك لسنا بحاجة إلى أن نقدم على شيء ينال من سمعتنا . أمضت ميشلان وقتًا طويلاً في بناء سمعتها وهي الآن مرتبطة ارتباطًا وثيقًا ببعض أفضل شركات صناعة السيارات في العالم ، حيث توفر المطاط للسيارات مثل BMW M2 وهوندا سيفيك تايب R ، وتعتبر ميشلان الشركة المصنعة لأفضل مطاط سيارات للطرق في السوق ، فلماذا تخاطر بسمعتها وتنتج اطارات إنشاء إطارات معده للتآكل .
الموضوع مطروح للمناقشة مرة أخرى لأن عقد بيريللي مع F1 سينتهي في عام 2024. في البداية، كان العقد سينتهي في نهاية هذا العام، لكن الوباء العالمي وتأخيرات التنظيم تعني تمديد العقد لسنة إضافية.
وقد أغلقت ميشلان الباب في الوقت الحالي فقط ، ولم تغلقه إلى الأبد. وفقًا لما اوردته وكالة رويتر الاخبارية، وكانت ميشلان قد اعلنت في السابق إنها ستفكر في الانضمام إلى الرياضة بمجرد وصول الأحجام إلى 18 إنش، وهو ما فعلته منذ إدخال اللوائح الجديدة في عام 2022 قبل تحفظها الأخير. ويبقى السؤال : هل يجب أن تغير الفورمولا 1 قواعدها، أم ستعاني الرياضة كثيرًا في السنوات المقبلة.