عن السيارتان:
لامبورغيني أفينتادور هي أحدث سيارة رياضية من إنتاج الشركة، وقد تم إطلاقها في معرض جينيف الدولى للسيارات في ١ مارس ٢٠١١.
أما دودج كانت قد أعلنت عن طرح سيارة الدفع الرباعي "دورانجو" في طرازها الجديد لعام ٢٠٢١، لتنضم إلى شقيقتيها تشالنجر وتشارجر في فئة SRT هيلكات.
صُممت مقصورة لامبورغيني أفينتادور أس رودستر الداخلية باستخدام مواد عالية الجودة لكي تُحقق معدلة لامبورغيني الصعبة وهي مزج روح السيارة الرياضية مع التكنولوجيا الحديثة بجانب الرفاهية. وتشتمل خيارات المواد عالية الجودة على إضافة زخارف جديدة من الحرف إس مثلاً أو اختيار مواد مبتكرة مثل" كاربون سكين" ليكون غطاء لبعض الأجزاء الداخلية.
أمّا بالنسبة لدودج دورانجو أس أر تي هالكات، فتأتي المقصورة الداخلية للسيارة أعرض من الطراز السابق، وتتميز بتركيزها على السائق، وتضم شاشة تعمل باللمس مقاس ١٠٫١ إنش، وهي الأكبر في فئتها، وتميل بزاوية ٧ درجات تجاه السائق، وقد تم تجهيزها بنظام يوكونيكت ٥، وهي جزء من لوحة العدادات الجديدة الموجهة للسائق.
وفقا للأرقام والمقاربة أعلاه، إن محرّك أفينتادور أس رودستر أقوى من محرّك دورانجو أس أر تي هالكات، حيث يمكن للامبورغيني تخطّي مسافة صفر الى 100 كلم/ساعة في 2.9 ثوان في حين أن دودج تحتاج الى 3.2 ثوان.
أما بالنسبة للحجم الإجمالي فدورانجو أس أر تي هالكات أكبر من حجم أفينتادور أس رودستر، بالإضافة الى أن سعر دودج أقل من لامبورغيني. أمّا من ناحية القوة الحصانية، فمحرك هالكات مزوّد ب710 حصان في حين أن محرّك أس رودستر مزوّد بـ759 حصان.
سعر دودج في الأسواق الأميركية تبدأ من 82,490 دولار أميركي أما لامبورغيني فيبدأ سعرها من 460,422 دولار أميركي.
* تم الحصول على هذه الوقائع والبيانات من مصادر موثوقة عبر الإنترنت، ونحن ننقلها دون إعتمادها أو تحمّل مسؤولية دقتها.