ابحث في موتورشو
الرئيسية
نصائح وارشادات
آخر الأخبار
تقارير موتورشو الخاصة
الرئيسية
فيديوهات
صور
أخبار و مدونات
سيارات نموذجية وآليات مستقبلية
نصائح وارشادات
آخر الأخبار
تقارير موتورشو الخاصة
انشروا أخباركم موتورشو منبركم
مش مسموح
منوعات
وردنا الآن
ما هي السيارة التي ترغب بقيادتها
انشروا أخباركم موتورشو منبركم
الآن على يوتيوب
من نحن
ان. ام. برو
موتورشو
نديم مهنا
فكرة عن إنتاجاتنا عبر السنين
مشاهير
اتصل بنا
اعلن معنا
الرئيسية
<
تقارير موتورشو الخاصة
نيسان جي تي أر 50 من تصميم إيتال دزاين: تجمع بين التكنولوجيا اليابانية والأناقة الإيطالية
11 تشرين الأول ، 2018 07:10 م
إعلان
ألبومات ذات الصلة (1)
سنة 2007 أطلقت Nissan سيارة رياضيّة بامتياز بإسم GT-R، لتحلّ مكان Skyline GT-R التي يرجع تاريخ إنتاج الجيل الأوّل مِنها إلى سنة 1969. وسنة 2011 خضعت GT-R للتجديد، قبل أن يجري تقديمها بفئات مختلفة، أبرزها الفئة GT-R Nismo. واليوم، مع النسخة 50 المطوّرة بالتعاون مع Italdesign، وصلت Nissan GT-R لمُستويات جديدة أعلى من أي وقت بالنسبة إلى القُوّة والأداء، ولمُستويات رياضية وُهجوميّة أكثر بالنسبة إلى التصميم والشكل الديناميكي.
ومن الضروري الإشارة إلى أنّ إنتاج Nissan GT-R50 by Italdesign بنسخة نموذجيّة أو Prototype، يُشكّل أوّل تعاون مُباشر بين Nissan و Italdesign. وهو يهدف للإحتفال بالذكرى الخمسين، أو باليوبيل الذهبي، لشركة التصميم والهندسة الإيطاليّة Italdesign Guigiaro S.P.A التي كانت قد تأسّست سنة 1968، وأيضًا للإحتفال بإطلاق الجيل الأوّل من نسخات GT-R في الأسواق سنة 1969.
وبكل بساطة الفئة 50 by Italdesign هي عبارة عن GT-R مطوّرة من دون أيّ حُدود أو ضوابط. وتولّت فِرَق عمل من Italdesign مهمّات تطوير وهندسة وتجميع هذه النسخة الفريدة من نوعها، في مراكز التصميم التابعة لشركة Nissan، في أوروبا وتحديدًا في London، وأيضًا في الولايات المتحدة الأميركيّة وتحديدًا في San Diego بولاية California.
تصميميًا، Nissan GT-R50 by Italdesign تتميّز بلون ذهبي داخلي على مُستوى الواجهة الأماميّة، وبشكل هُجومي أكثر لغطاء المحرّك، وبإضاءة LED تمتدّ من الرفاريف الجانبيّة إلى ما فوق فتحات التبريد الأماميّة. وتمّ خفض إرتفاع السقف بمقدار 54 ميلليمترًا، وتعديل جوانبه، وتطوير فتحات التهوئة الجانبيّة خلف الإطارات الأماميّة، بشكل عزّز الطابع الديناميكي الجانبي. وبالخلف، تمّت زيادة طول الزجاج وعِمقه، وتعديل شكل المصابيح الدائريّة المُستقلّة، وإستخدام جانح بحجم كبير مع شفرات مُتحرّكة.
والتعديلات الخارجيّة المُطعّمة بلمسات منوّعة مطليّة باللون الذهبي للدلالة على اليوبيل الذهبي، ترافقت مع تغييرات وتحسينات داخليّة، تعكس الطابع العصري من جهة، والنَفس الرياضي المُعزّز. وتمّ مثلاً إستخدام لونين من الكربون، على مُستوى الكونسول الوسطي ولوحة القيادة والأجزاء الداخليّة للأبواب، بالتزامن مع إستخدام جلد Alcantra الأسود على مُستوى المقاعد، إضافة إلى اللمسات المذهّبة. وطالت التحسينات المقود ومقبض تبديل السرعات وغيرها من المُكوّنات.
ميكانيكيًا، تستفيد Nissan GT-R50 by Italdesign من محرّك V6 بسعة 3,8 ليترات مع 2 Turbo، يُولّد 720 حصانًا، ومن عزم يبلغ 780 "نُيوتن متر". وشكّل هذا الأمر تقدّمًا واضحًا مُقارنة بقدرات GT-R Nismo المزوّدة بمحرّك يُولّد 600 حصان، مع عزم يبلغ 652 "نُيوتن متر". يعني أنّنا نتحدّث عن 120 حصانًا إضافيًا مُقارنة بأقوى GT-R متوفّرة في الأسواق حاليًا، وعن 128 من العزم الإضافي. وهذه الأرقام تحقّقت بفضل تعديلات كبيرة طالت مجموعة منوّعة من مُكوّنات المحرك، وُصولاً إلى أنابيب ومخارج العادم.
وإستفادت Nissan GT-R50 by Italdesign من برمجة جديدة للتعليق مع نظام تحكم إلكتروني ومكوّنات من تطوير Bilstein، بينما تمّت زيادة فعاليّة المكابح من تطوير Brembo. ولا ِننسى العجلات قياس 21 "إنشًا" مع إطارات رياضية بامتياز ومدروسة لتحمّل السرعات العالية، من تطوير Michelin.
إذا قرّرت Nissan إنتاج GT-R50 by Italdesign للتسويق التجاري، لن يتجاوز العدد الإجمالي الخمسين وحدة، بسعر مبيع لن يقلّ أبدًا عن مليون دولار أميركي لكل نسخة، علمًا أنّ عمليّات التصنيع ستتمّ يدويًا، بحسب طلبات ورغبات كل زبون بشكل مستقلّ.
المصدر:
Nissan
قراءة التالي
عرض المزيد
Everything You Need to Know About the Latest Ford Expedition Timberline
18 July 2024
إعلان
/
إعلان
أحدث النشرات
آخر الأخبار
فورد تستغني عن هذه الميزة في سياراتها الجديدة لتقليل تكاليف الإنتاج
25 أيلول 2024
آخر الأخبار
رجل يقاضي مازدا بمبلغ ١٩ مليون ريال لهذا السبب
25 أيلول 2024
آخر الأخبار
بالفيديو: حالات اختناق داخل طائرة... اليكم ما حصل
24 أيلول 2024
عرض المزيد
البحث السريع
النوع
سكوتر ودراجات هوائية
زوارق
سيارات
سيارات كلاسيكية
دراجات كلاسيكية
فورمولا 1 وفورمولا إي
معارض السيارات
دراجات نارية
حسناوات عالم السيارات
رياضة المحركات
مشاهير
طائرات ودفاع
اطارات
متفرقات
ابحث
ابحث
الأكثر مشاهدة
منوعات
ما سبب نقل السعودية لثلاث طائرات عملاقة من جدة إلى الرياض عبر البر؟
13 أيلول 2024
آخر الأخبار
The New BMW M5 MotoGP™ Safety Car
10 September 2024
منوعات
رينو R17 سيارة اختبارية جديدة ذات مظهر كلاسيكي
08 أيلول 2024
عرض المزيد
اختيار اليوم
2024 GLB
من
مرسيدس بنز
27 September 2024, 01:21 AM
عرض المزيد
ما هي السيارة التي ترغب بقيادتها
من يعلم؟ قد يؤمنها لك موتورشو
شارك
شارك
إعلان
وجهاً لوجه
ﻣﻘﺎﺭﻧﺔ ﺑﻴﻦ ﺗﻴﺴﻼ ﺳﺎﻳﺒﺮ ﺗﺮﺍﻙ ﻭﻫﻴﻨﻴﺴﻲ ﻣﺎﻣﻮﺙ 1000 رام TRX
مش مسموح
عرض المزيد
الحكومة الايطالية تجبر الفا روميو على تغيير اسم سيارتها الجديدة للعام 2025
17 نيسان 2024
قوانين السير والقيادة الآمنة
السعودية
بالصور: السعودية تنوي تدشين أكبر محطة وقود في المملكة ستخدم 100 ألف مركبة
22 كانون الثاني 2024
قوانين السير والقيادة الآمنة
٤ مخاطر تسببها الاطارات غير المتوازنة
20 تشرين الثاني 2023
النشرة الإخبارية
أدخل بريدك الإلكتروني لتتلقى نشرة موتورشو الإخبارية إسبوعياً
بريد إلكتروني خاطئ
عودة إلى الأعلى
سيارات نموذجية وآليات مستقبلية
نصائح وارشادات
آخر الأخبار
تقارير موتورشو الخاصة
وجهاً لوجه
انشروا أخباركم موتورشو منبركم
قوانين السير والقيادة الآمنة
أفضل العروض
رأينا بهذه السيارات
منوعات
وردنا الآن
مش مسموح
صور
فيديوهات
ما هي السيارة التي ترغب بقيادتها
تابعنا
من نحن
اتصل بنا
اعلن معنا
موتورشو الشرق الأوسط:
نستعرض ونجرّب جميع أنواع السيارات والمركبات من كافة أنحاء العالم لخدمة متتبعينا ومحبي السيارات في الشرق الأوسط. على موقع موتورشو ستجدون الآلاف من
الصور
والفيديوهات
الخاصة بالسيارات وعالم المحركات، بدءاً مع الطرازات الجديدة، السيارات الخارقة، الدراجات، السيارات الكلاسيكية، وصولاً لعالم الفورمولا 1، بالإضافة إلى تقارير خاصة بالزوارق والطائرات والسلامة العامة، كل ذلك من إعداد وتقديم مهندس السيارات والمخرج السينمائي نديم مهنا وفريق عمله المتخصص.