رينو كابتشور 2020
كانت رينو كابتشور الأصليّة رائدة في قطاع السيّارات "المُتداخلة الأوجه" (أو "كروس أوفير")، وعلى الجيل الثاني منها أن يُواصل هذا النجاح الذي تُرجم من خلال بيع أكثر من 1.5 مليون وحدة على المُستوى العالمي. وتقوم "كابتشور" الجديدة على نفس قاعدة العجلات التي تحمل إسم "سي أم أف – بي" والمُعتمدة في النسخة الأحدث من "كليّو"، لكنّها أطول بمقدار 11 سنتم. وأعرض بمقدار 1.9 سنتم. وأعلى بمقدار 1.7 سنتم. وإنعكست هذه القياسات الأكبر إيجابًا على مُستوى الرحابة المُخصّصة للركّاب وعلى العملانيّة عُمومًا، مع العلم أنّ سعة صُندوق التحميل زادت إلى حدود 536 ليترًا. من جهة أخرى، ونظرًا لكونها أكبر حجمًا، مع تصميم أكثر تعبيرًا، تتمتّع كابتشور الجديدة بالكامل بطباع أكثر إقناعًا كسيّارة "أس يو في" رياضيّة وعملانيّة. ومع النظام المُزوّد بالعديد من أجهزة الإستشعار والتحسّس، يستطيع السائق إختيار وضعيّة القيادة المرغوبة، وكذلك طبيعة الإنارة المحيطيّة داخل المقصورة. وبالإضافة إلى توفّر العديد من المُحرّكات الجيّدة، يتوفّر الجيل الثاني من "كابتشور" أيضًا مع نظام دفع هجيني جديد من فئة "بلاغ إن هايبريد"، وهو يأتي قياسيًا مع مجموعة مُتكاملة من التقنيّات المتطوّرة، على غرار نظام التحذير من الإنحراف عن خط السير، ونظام المُساعدة على الحفاظ على المسار، ونظام الكبح النشيط في الحالات الطارئة.
15 تشرين الثاني 2023, 12:00 ص