بورشه 718 سبايدر و718 كايمان "جي تي 4" 2020
إكتسب طرازا العام 2020 من "718 كايمان جي تي 4" و"718 سبايدر" بعض الكيلوغرامات الإضافيّة، مُقارنة بباقي طرازات 718، بسبب مُكوّنات أثقل وزنًا للهيكل، والتي كان ضروريًا إعتمادها للتعامل بشكل أفضل مع الضغط المُتزايد داخل المُنعطفات. وتُمثّل كلّ من السيّارتين، الفئات الأكثر قُوّة والتي تسمح بأكبر إنخراط للسائق بأجواء القيادة، وذلك ضُمن مجموعة طرازات 718 التي تمّ إنتاجها حتى تاريخه، مع العلم أنّها مُزوّدة بمحرّك جديد يتكوّن من ست أسطوانات مُسطّحة بسعة 4.0 ليترات، يُولّد 414 حصانًا، ويتّصل بعلبة تروس يدويّة تتكوّن من ست نسب أماميّة. وتُعتبر المكابح فائقة الفعاليّة، مع قبضة تحكّم رائعة على مُستوى الدوّاسة، ومع ضغط تصاعدي قابل للضبط والتحكم بسهولة، ويُعتبر التماسك رائعًا بسبب برمجة نظام التعليق النشيط من بورشه، والذي يستفيد من ماصات صدمات مُتأقلمة. وتتمتّع "جي تي 4" والفئة "سبايدر" أيضًا، من تطوير شامل للديناميكيّة الهوائيّة والخطوط الإنسيابيّة، مُقارنة بباقي مجموعة طرازات 718، مع الإشارة إلى أنّ الفئة "جي تي 4" قادرة على الوُصول إلى سُرعة قُصوى تبلغ 305 كلم/س. والفئة "سبايدر" التي هي أوّل "بوكستر" تُؤمّن قُوّة سُفليّة على مُستوى المحور الخلفي، قادرة بدورها على الوُصول إلى سرعة قُصوى تبلغ 300 كلم/س.
15 تشرين الثاني 2023, 12:00 ص
|