لقد توقف إنتاج سيارة أكيور ا NSX، لكن رغبة هوندا في الحصول على سيارة بمقعدين عالية الأداء لم تعد كذلك، حيث قال رئيس شركة هوندا للسباقات، كوجي واتانابي، إن هوندا مهتمة جدًا ببناء سيارة خارقة للاحتفال بعلاقة صانع السيارات اليابانية الطويلة الأمد مع الفئة الأولى من رياضة السيارات، الفورمولا 1، وسئل عن إمكانية إنتاج سيارة هوندا الخارقة بنفس الطريقة التي سيتم بها الكشف عن سيارة ريد بول RB17 الخارقة الشهر المقبل في مهرجان جودوود للسرعة، وكانت إجابته أكثر حماسًا: “نعم، نعم، ولكن لا توجد خطط بعد، ولكن في المستقبل، نريد أن نصنع مثل هذا النوع من المركبات مع تكنولوجيا الفورمولا 1”.

لا تزال هذه الأيام مبكرة جدًا، ولا تترك لنا تعليقات واتانابي سوى القليل لنستمر فيه، ولكن من غير المرجح أن تحمل سيارة هوندا الخارقة المستوحاة من الفورمولا 1 اسم NSX، واقترح نائب رئيس أكيورا جون إيكيدا أن بديل NSX قيد التطوير، قائلاً إنه “سيراهن عليه سيصبح كهربائيًا”، ولن تجسد السيارة الخارقة الكهربائية بالكامل روح الفورمولا 1، ولن يتم بيع سيارة خارقة مستوحاة من الفورمولا 1 من نفس طراز ريد بول RB17 بالأرقام التي يتم إنتاجها عادةً في NSX. 

وبعد كل ما قيل، فإن اسم NSX يرمز إلى New Sports eXperimental، ومن المؤكد أن السيارة الخارقة المزودة بتقنية F1 ستكون مؤهلة كمنتج تجريبي جديد ورياضي لهوندا، ومن الجدير بالذكر أيضًا أن تعليقات إيكيدا تم الإدلاء بها في عام 2022، ومنذ ذلك الحين، تغيرت نظرة الصناعة للسيارات الكهربائية كثيرًا لدرجة أنه حتى سيارة ريماك الخارقة التالية قد تتجنب الكهرباء.

تقوم شركة هوندا بتزويد فريق ريد بُل للسباقات بمحركات منذ عدة سنوات، لكن شراكتها ستنتهي رسميًا في عام 2025، وبعد ذلك، ستنتج ريد بُل محركاتها الخاصة بمساعدة فورد، وستحل هوندا محل مرسيدس-AMG كشريك في نظام نقل الحركة، لفريق أستون مارتن للفورمولا 1، وتمتلك أستون مارتن بالفعل فالكيري الخارقة كسيارة مستوحاة من الفورمولا 1، ولكن تم تقديمها لأول مرة في نموذج AM-RB 001 في عام 2016.

وعندما تبدأ أستون وهوندا العمل معًا، سيكون عمر فالكيري فعليًا عقدًا من الزمن، وربما يريد عملاء العلامة طرازا خاصًا آخر محدود الإنتاج، وبدلاً من ذلك، ربما ترغب هوندا في بناء سيارة خارقة باستخدام قوتها الخاصة، وكل هذا مجرد تكهنات، ومن المحتمل أن ننتظر عدة سنوات قبل أن يتحقق أي شيء من هذه الأحلام.