اشتراك السيارة يعرفه معظم الناس بأنه عبارة عن سلكين يتم توصيلهما مؤقتا بين بطارية فارغة وأخرى ممتلئة أو جهاز شاحن لمنح بطارية السيارة الفارغة الطاقة الكهربائية التي يحتاجها محرك السيارة ليعمل، ولكن هناك أمور هامة قد لا يعرفها البعض عن اشتراك السيارة وقد تتسبب أخطاء بسيطة في حدوث مشاكل كارثية بالسيارة وإليكم أبرزها. 

كما نعرف جميعا يتكون اشتراك السيارة من سلكين و4 ملاقط وأحد السلكين يأتي باللون الأحمر بينما الآخر لونه مختلف وعلى الأغلب أسود أو أخضر، وجرت العادة أن الأحمر للقطب الموجب من البطارية بينما اللون الآخر للقطب السالب، وعلى الرغم من أنهما لا يختلفان في شيء سوى الألوان ولكن التقيد بوضع السلك الأحمر على القطبين الموجبين والسلك الآخر على السالب دائما يجنبنا الوقوع في أخطاء.

طريقة عمل اشتراك سيارة

إذا رفضت السيارة العمل يتوجب تفقد بعض الأجزاء في السيارات من بينها البطارية وتحديدا المربطين الموجودين على قطبي البطارية ويتوجب شدهما جيدا إذا كان هناك أي ارتخاء أو ربما تكون البطارية بحاجة إلى تنظيف حيث يمكن سكب بعض الماء الساخن على قطب البطارية لإزالة الأملاح المتجمعة عليه وإذا لم تنجح هذه المحاولات ننتقل إلى خطوات إعادة شحن البطارية وهي: 

-وضع السيارة التي سيتم الشحن منها بشكل ملاصق للسيارة المعطلة، وإطفاء محرك السيارة لتصبح كلا السيارتين بوضعية الاصطفاف ومن ثم فتح غطائي السيارتين. 

-توصيل ملقط السلك الأحمر على قطب البطارية الموجب في السيارة التي ستقوم بعملية الشحن والطرف الآخر من نفس السلك الأحمر على القطب الموجب للبطارية الفارغة أو العطلانة أو الميتة كما يقال عنها.

-وضع ملقط السلك الآخر على القطب السالب في البطارية الممتلئة بنفس الطريقة القديمة المعروفة، والبعض يضع ملقط الطرف الآخر من السلك السالب على بودي أو أي جزء معدني غير مطلي في السيارة المعطلة. 

-محاولة تشغيل السيارة المعطلة وإذا لم ينجح الأمر من المحاولة الأولى كررها ولكن يجب الانتظار بضعة ثواني بين كل محاولة وأخرى حتى لا يتلف السلف ويجب التأكد من توصيل الأسلاك جيدا بين البطاريتين وقد تحتاج عملية شحن البطارية الفارغة إلى حوالي دقيقتين أو أكثر قليلا وتشغيل السيارة التي يتم الشحن منها، ويفضل التأكد من إطفاء جميع الأجهزة الكهربائية والأضواء في كلا السيارتين. 

-إذا نجحت عملية الاشتراك يجب أولا نزع ملقط سلك الاشتراك عن القطب السالب للبطارية التي تم شحنها ومن ثم الطرف الآخر لنفس السلك من السيارة التي قمنا بالشحن منها، ومن ثم السلك الأحمر بالترتيب نفسه.

أبرز الأخطاء في عمل اشتراك سيارة

لتجنب احتمالية حدوث مشاكل أو احتراق فيوزات أو تضرر كمبيوتر السيارة أو أي أجهزة كهربائية في السيارة؛ لا يجب عكس الأسلاك أو التوصيل بين قطبين مختلفين ويتوجب التأكد من توصيل طرفي نفس السلك بين القطب الموجب في البطارية الممتلئة والموجب بالبطارية الفارغة ونفس الأمر بالنسبة للسلك الآخر المربوط على القطب السالب، ويجب الانتباه أيضا عند شحن البطارية بواسطة جهاز شاحن بعدة خيارات والتأكد من اختيار 12 فولت وليس 24 فولت، كما يفترض عدم شحن سيارة من بطارية شاحنة لأن بطاريتها تعطي 24 فولت بينما السيارة تحتاج إلى 12 فولت، وينصح بشراء أسلاك اشتراك سميكة وذات جودة عالية تتحمل عملية الشحن وتجنب شراء الأسلاك متدنية الجودة والرخيصة، ويحذر من حدوث تلامس بين السلكين (الأحمر والأسود) أثناء توصيل وفك الاشتراك. 

ويجب الإبقاء على السيارة التي حصلت بطاريتها على اشتراك في وضعية التشغيل وعدم التفكير بإطفاء المحرك قبل السير لبضعة كيلومترات ليقوم دينمو السيارة بمواصلة شحن البطارية، والتوجه إلى ورشة كهرباء سيارات لفحص البطارية والدينمو.

يجب عدم نسيان أضواء سيارتكم مشتعلة أو أحد الأجهزة الكهربائية والسيارة مركونة لأن ذلك يؤثر على عمر البطارية ويجعلها بحاجة لاشتراك لتعمل مجددا ومن ثم استبدالها بأخرى جديدة.

الكوابل والشواحن المتنقلة

تتوفر في الأسواق شواحن متنقلة (باور بانك) لبطاريات السيارات ويتم شحنها بالكهرباء وحملها في السيارات لحالات الطوارئ، كما توجد أسلاك شحن لبطارية السيارة يتم توصيلها بمدخل ولاعة السيارة التي تعمل والطرف الآخر من السلك يوضع بمدخل ولاعة السيارة المعطلة ولكنها طريقة بطيئة وتبقى الطريقة الأسرع كوابل الاشتراك التقليدية من بطارية إلى بطارية أخرى أو أجهزة الشحن الكبيرة.