Nissan Patrol 2014
60 years and 6 generations later comes the facelift of the Nissan Patrol, featuring a revised front and modified tail lamps, also including the world’s first system that users sensors to alert the driver to vehicles detected in their blind spots and helps avoid them if the vehicle approaches the lane markers. The 2014 Patrol’s electronics include Vehicle Dynamic Control, Traction Control System, and Brake Limited Slip Differential functions to automatically prevent the full-size SUV from sliding sideways on slippery road surfaces when changing lanes or negotiating a curve. Under the hood is a 5.6 liter V8 engine that delivers 560 Nm of torque. We tested it at the Jordanian desert towards Petra, have a look!
بعد مُضيّ 60 سنة من الإنتاج و6 أجيال متتالية، جاء الجيل المُجدّد من نيسان باترول، مستفيداً من واجهة أماميّة مُعاد تصميمها ومن مصابيح خلفيّة مُعدّلة، ويتضمّن أيضاً أوّل نظام في العالم يستخدم أجهزة تحسّس تُنذر السائق باكتشاف مركبات في النقاط أو المواقع التي لا يمكنه رؤيتها من مقعده، ويساعده على تجنّبها في حال إقتربت المركبة من خطوط المسار. وتتضمّن إلكترونيّات طراز العام 2014 من باترول نظام تحكم ديناميكياً، ونظام تحكم بالتماسك، وترساً تفاضلياً محدود نسبة الإنزلاق يتدخّل على المكابح ليُجنّب أوتوماتيكياً سيارة "أس يو في" الكبيرة الحجم الإنزلاق جانبياً على أسطح الطرقات الزلقة، خاصة عند تبديل خطوط المسار أو تجاوز منعطف. وأسفل الغطاء الأمامي يوجد محرك من فئة "في 8" سعة 5,6 ليترات يولّد 560 "نيوتن متر" من عزم الدوران. وقد إختبرناه في صحراء الأردن في الطريق إلى "بترا"، إلقوا نظرة على ذلك!
11 July 2014, 12:00 AM
5
07 March 2023
7
24 January 2023
16
24 January 2023
9
31 October 2022
6
05 August 2022
|