As If a choice of two engines wasn’t enough, the Quattroporte S now also offers the option of the Q4 all-wheel drive system to create the most secure all-weather performance car in Maserati’s history. Same applies for the all new Ghibli, with more dynamism and slightly shorter for more fun and undiminished luxury. Both with twin-turbo V6 and 410 HP, the Q4 system delivers the responsiveness of a traditional Maserati rear-wheel drive combined with the added security that only an all-wheel drive can bring in critical situations...MotorShow went all the way up to Cervinia at the Italian Alps, and experienced exclusively the amazing Q4 between –5 and –10 degrees all the way, it was stunning, wait till you watch our video!
وكأنّ خيار الإنتقاء بين محرّكين لم يكن كافياً، لتقدّم "كواتروبورتي أس" خياراً إضافياً يتمثّل في نظام "كيو 4" للدفع الرباعي، لإيجاد أكثر "سيارة أداء خارق"، أماناً في مختلف ظروف الجوّ، بتاريخ مازيراتي. والأمر نفسه ينطبق على طراز "جيبلي" الجديد كلياً، مع مزيد من الديناميكيّة ومع طول أقل بشكل طفيف، لمزيد من المتعة والترف غير المنقوص. وكلاهما مزوّد بمحرّك من فئة "في 6" مع شاحني هواء "توربو" بقوّة 410 أحصنة، علماً أنّ نظام "كيو 4" يؤمّن نفس إستجابة مازيراتي مزوّدة بنظام دفع خلفي تقليدي، لكن مدمجة مع السلامة الإضافية التي وحده نظام الدفع الرباعي يمكن أن يؤمّنها في الظروف الحرجة... "موتور شوّ" توجّه صعوداً إلى "سيرفينيا" في جبال الألب الإيطالية، وإختبر بشكل حصري نظام "كيو 4" المدهش في ظلّ درجات حرارة تراوحت ما بين 5 درجات تحت الصفر و10 درجات تحت الصفر أيضاً، بحيث كان الأمر فاتناً، إنتظروا حتى تشاهدوا الفيديو!